MSFJ
4.5
口コミ5件
- 手数料1.8%〜9.8%
- 入金基本即日30分
- 買取額10万円〜3億円
運送業は燃料費・車両維持費・ドライバー人件費が先行し、荷主からの入金が遅れると資金ショートしやすい業種です。請求書ファクタリングで即日の資金化がしやすいのが特長です。
| 比較項目 |
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|---|---|---|---|
| 総合スコア | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 手数料 | 1.8%〜9.8% | 1%〜14.8% | 1.5%〜 |
| 入金スピード | 基本即日30分 | 最短2時間 | 最短40分 |
| 買取可能額 | 10万円〜3億円 | 2万円〜6,500万円 | 1万円〜応相談 |
| 契約方式 | 2社間ファクタリング・3社間ファクタリング | 2社間ファクタリング | 2社間ファクタリング・3社間ファクタリング |
| 対象 | 個人事業主・フリーランス向け・法人向け | 個人事業主・フリーランス向け・法人向け | 個人事業主・フリーランス向け・法人向け |
| 口コミ | 5件 | 7件 | 7件 |
| 公式 | 公式サイト | 公式サイト | 公式サイト |
MSFJ
アクティブサポート
ファクトル
財務再生支援センター
以下は特定の顧客の実話ではなく、運送業で起こりやすい典型的な資金調達のパターンを、理解のために構成した想定例です。
個人事業主の軽貨物ドライバー。燃料費高騰で月末の支払いが厳しく、50万円の請求書を即日で資金化。少額・個人対応の会社を選んだことで、翌日を待たずに給油・整備費を確保できた。
額面は足りると思って申し込んだが、掛け目(買取率)が80%で手取りが想定より少なかった。額面ではなく「受取額の目安」で比較すべきだった例。